中国 Shenzhen Rion Technology Co., Ltd. 会社ニュース

深センRIONテクノロジー、高層ビル安全監視のための高度な傾斜センサーソリューションを発表 中国、深セン — センサー開発・製造を専門とする大手ハイテク企業、深センRIONテクノロジー株式会社は本日、高層ビル構造ヘルスモニタリングのための高精度傾斜センサーソリューションの展開を発表しました。世界的な都市化により超高層ビルが前例のない高さに達する中、リアルタイムの傾斜監視は構造安全を確保するための重要な必要条件となっています。 RIONのブレークスルー：精度と実用性の融合 RIONテクノロジーの傾斜センサーは、高層ビルの最上部に水平に取り付けられ、継続的な高精度角度測定を提供し、包括的な構造解析システムにフィードされます。RIONのソリューションを際立たせる重要なイノベーションは、センサーが入力軸と測定軸の間のずれを、データ精度を損なうことなく許容することです。このブレークスルーにより、現場での完璧な位置合わせの必要がなくなり、設置が劇的に簡素化され、展開コストが削減されます。 主な製品機能 機能説明 入力軸許容誤差軸ずれがあっても精度を維持し、セットアップを簡素化 高精度センシング微小な角度偏差をリアルタイムで捉え、早期構造警告を発する 堅牢な産業用設計風、雨、雷などの過酷な屋上環境に耐える プラグアンドプレイ統合既存のビル安全監視インフラストラクチャとシームレスに接続 低メンテナンス産業グレードのコンポーネントにより、数十年間の信頼性の高い動作を保証 深センRIONテクノロジー株式会社について 中国有数のイノベーションハブである深センに本社を置くRIONテクノロジーは、傾斜センサー、電子コンパス、および関連センサー製品の研究開発、製造、販売、システムインテグレーションに専念するハイテク企業です。ISO 9000認証を取得しており、欧米の有名センサーブランドの中国独占販売代理店も務め、カスタマイズされた開発およびテストソリューションを提供しています。 製品ポートフォリオ RIONの製品ラインナップは以下の通りです： 傾斜センサー（インクリノメーター） デジタルインクリノメーター＆チルトメーター インクリノメータープローブ 3D電子コンパス 産業用グレード加速度計 クロスインダストリーアプリケーション 産業アプリケーション 建設・土木工学建物の傾斜、ダムの安全性、橋梁の健全性、トンネルの変形監視 自動車・交通車両の安定性、鉄道の整合性、シャーシレベリング 海洋・航空宇宙船舶の安定性、飛行姿勢、ナビゲーションシステム エネルギー・資源石油掘削、炭鉱安全、電力網監視、海洋測量 医療・産業精密位置決め、冶金、繊維機械の整合性 業界見通し 世界中で150棟以上の超高層ビル（300m以上）が建設中であり、数千棟の高層ビルが継続的な監視を必要としているため、構造ヘルスモニタリング市場は大幅な成長が見込まれています。ISO認証製造と専用の研究開発能力に支えられたRIONテクノロジーは、この拡大するグローバル市場に対応するために戦略的に位置づけられています。 RIONテクノロジーの傾斜センサーソリューションの詳細については、同社の営業およびテクニカルサポートチームにお問い合わせください。

紹介 産業の時代 4.0予測保守は,運用効率の礎石となっています.高精度で幅広い周波数エーテルネット高周波振動センサーリアルタイムで三軸振動の測定のために設計されています この高度なセンサーは,三軸振動の加速値 (X,Y,Z) をリアルタイムで出力します産業がかつてない精度と信頼性を備えて 設備の健康状態を監視できるようにする. 主要 な 特徴 1超高応答周波数帯域幅 測定範囲が最大で10kHz低速ギアボックスから高速タービンまで,ほぼすべての回転機械の故障周波数スペクトルをカバーします.広い帯域幅は,重要な振動のサインが検出されないことを保証します.. 2超高感度と線形性 装置を装着し20 ビット ADC サンプリングシステムセンサは 特殊な感度0.095 mg/LSB. This level of precision allows the sensor to capture even the most subtle vibration anomalies—early warning signs that conventional sensors often miss—enabling proactive intervention before minor issues escalate into major failures. 3高積分 真の三軸測定 異なるデータ収集カードと個々のセンサーを組み合わせる 従来のセットアップとは異なり三軸振動 (X,Y,Z) 臨時データこの高度な統合は,設置を簡素化し,配線の複雑さを軽減し,システム全体のコストを削減します. 4イーサネット通信インターフェイス サーバーやクラウドプラットフォームに直接送信されます.10/100M アダプティブ イーサネット インターフェースこのプラグアンドプレイアーキテクチャは,シームレスで中断のないリアルタイム波形アップロードを可能にします.リモート状態モニタリングをこれまで以上にシンプルでアクセス可能にする. 5安定したDC12V電源 センサーは信頼性の高いDC 12V要求の高い産業環境で一貫して安定したデータ送信を保証する電源入力 テクニカル仕様 パラメータ 仕様 測定範囲±50g 電源DC 12V 保護評価IP67 (防塵・防水) 周波数帯域幅DC ~ 10kHz 騒音密度35 μg/√Hz (超低騒音) 動作温度-40°C ~ +85°C ADC 解析20ビット 敏感性0.095 mg/LSB コミュニケーション10/100M アダプティブイーサネット 適用範囲 このセンサーはリアルタイム状態モニタリングと健康評価工業部門の幅広い回転機械の用途は以下の通りである. 工業用モーター早期に故障を検出するための継続的な振動モニタリング ポンプと圧縮機毛穴,誤った位置,ベアリングの磨き分析 扇風機と吹風機失調と空力学不安定の監視 ガスエンジンと発電機燃焼と機械的な振動の追跡 減速機とギアボックス輪の網の頻度とローヤリング状態の評価 なぜこのセンサーを選んだのか? 伝統的な振動モニタリングシステムは,通常,複雑な部品の連鎖を必要とします障害点を導入するネットワークインフラストラクチャに直接接続できる 単一のスマートデバイスに 統合します結果:迅速な展開,所有総コストの低減,データ信頼性の向上. 既存の状態モニタリングシステムをアップグレードする このセンサーは 精度,信頼性,現代の産業活動が要求する統合の容易さ. 連絡 ください 詳細な仕様や価格に関する問い合わせや 特定のアプリケーションの要件について お問い合わせください設備の最大稼働時間と 卓越した運用を可能にします.

風力タービンの高さと容量が増加し続けるにつれて、タワーの安定性は長期的な運転の安全性と発電効率を確保する上で重要な要素となっています。タワーの傾きを継続的に監視することで、構造物の異常な動きを早期に検出し、予知保全を可能にし、計画外のダウンタイムを削減します。 のPDA826FL ダイナミックチルトセンサーは、低周波の動的傾斜測定用に特別に設計されており、変化する風荷重下での風力タービンタワーの遅い振動や微妙な動きを監視するのに適しています。 低周波タワーの動きを正確に監視 主に静的測定に焦点を当てた従来の傾斜センサーとは異なり、PDA826FL は低周波数の動的アプリケーション向けに最適化されています。優れた測定安定性を維持しながら、風によるタワーの動きによって引き起こされるゆっくりと変化する傾斜信号を正確に捕捉できます。 各センサーは次の処理を受けます。 全温度校正 長期安定性試験 動作温度範囲全体にわたる工場出荷時の補償 これらのプロセスにより、風力発電所で一般的に遭遇するさまざまな環境条件下でも信頼性の高いパフォーマンスが保証されます。 過酷な屋外環境向けに設計 風力タービンは、継続的な振動、温度変化、電磁干渉のある厳しい環境で動作します。 PDA826FL は、このような条件下でも安定した動作を維持できるように設計されています。 主な仕様は次のとおりです。 2軸傾斜測定 測定範囲:±10° 解決：0.0005° 動作温度:-40℃～+85℃ 広い入力電圧:DC9～36V 優れた低周波応答 衝撃、振動、電磁干渉に対する高い耐性 これらの機能により、このセンサーは、要求の厳しい屋外設置における長期にわたる構造健全性モニタリングに適しています。 柔軟な産業用通信 PDA826FL は複数の産業用通信インターフェイスをサポートしているため、既存の監視システムに簡単に統合できます。 利用可能な出力オプションは次のとおりです。 RS485 RS422 RS232 センサーは業界標準もサポートしていますモドバスプロトコルを利用して、PLC、SCADA システム、産業用コンピュータ、およびリモート監視プラットフォームとの通信を簡素化します。 専用PCソフトにより、傾きデータをリアルタイムに可視化・記録・分析することができ、予防保全や傾向分析をサポートします。 簡単な設置とシステム統合 PDA826FL は、設置を簡素化する非接触測定設計を特徴としています。センサーは標準のネジを使用して監視対象の構造物にしっかりと取り付けることができ、その後、水平面に対する物体の傾きを自動的に測定します。 コンパクトな設計と簡単な設置プロセスにより、システム全体の信頼性が向上しながら、試運転時間が短縮されます。 風力エネルギーを超えた応用 PDA826FL は風力タービンのタワー監視用に開発されましたが、次のような幅広い構造監視アプリケーションにも適しています。 風力タービンタワーの監視 橋梁とダムの構造モニタリング 歴史的建造物保存 高速鉄道線路監視 地質機器の傾斜監視 衛星通信車両 エンジニアリング車両のレベリング 信頼性の高い構造健全性モニタリングのサポート 産業インフラにおいて状態に基づくメンテナンスの重要性が高まる中、正確な傾斜モニタリングは、長期にわたる構造挙動を評価するための貴重なデータを提供します。高解像度、安定した低周波性能、柔軟な産業用インターフェースを備えた PDA826FL は、重要な監視アプリケーションで信頼性の高い動的傾斜測定を必要とするエンジニアに効果的なソリューションを提供します。

     風力発電の安全性と運用効率に対する需要が高まる中、タービン構造の傾きをリアルタイムで監視することが風力エネルギー資産管理の重要な部分となっています。のPCA826T-CAN2.0A/CAN2.0B 高精度傾斜センサー風力タービン監視アプリケーション向けに設計されており、構造状態評価のための正確な角度測定と信頼性の高いデータ通信を提供します。 PCA826T は、高精度な傾斜測定を目的として開発された 2 軸傾斜計です。出荷前に、各センサーは全温度範囲の校正と長期安定性テストを受け、複雑な屋外環境下でも信頼性の高いパフォーマンスを保証します。内蔵のフィルタリングアルゴリズムにより、応答速度を向上させながら測定ノイズを低減し、風力タービン構造の小さな角度変化を安定して監視できます。 風力タービンの用途では、センサーをタワー、ナセル、基礎構造、または支持装置に設置して、基礎の沈下、構造の変形、または環境要因によって引き起こされる水平傾斜の変動を監視できます。 PCA826Tは非接触設置のため、測定面にネジで簡単に取り付けることができ、水平傾斜角を自動計算できます。 センサーがサポートするCAN2.0A/CAN2.0B通信、産業用制御システムおよびリモート監視プラットフォームとの統合が可能になります。広い電圧入力範囲DC9～36V、動作温度範囲-40℃～+85℃、 そしてIP67保護等級過酷な屋外の風力発電環境に適しています。

        古い建物の数は増え続けています安全でない建物の監視高精度MEMS傾斜センサーを導入することで,エンジニアは建物傾斜,構造変形,基礎決済安全評価と早期警告のための信頼できるデータを提供します. 危険な建物の監視プロジェクトではRION HCA716S/HCA726S CANオープン傾きセンサー建築物傾斜の変化を継続的に測定するために,重度の負荷帯地点に設置されました.高精度24ビットA/D変換器と先進MEMSセンサー技術が搭載されています.センサーの解像度は0.001°最小の角度変化を正確に検出し,メンテナンスチームが構造状態をリアルタイムで評価するのを助けます. センサーは,測定範囲から±1°から±180°統合していますCAN通信インターフェイスを開くリアルタイムデータ収集,トレンド分析,自動アラーム通知のためのPLC,RTU,リモートモニタリングプラットフォームとのシームレスな接続を可能にします.IP67 保護基準温度範囲は-40°Cから+85°C耐震性も優れているため,厳しい環境で長期にわたって屋外での使用に適しています. 伝統的な手動検査と比較すると継続的なオンライン傾きモニタリングは,構造物の動きを不間断に記録し,基礎の安定によって引き起こされる異常を早期に検出することができます.このアプローチは,監視の効率性を向上させ,保守コストを削減し,建物安全管理に信頼性の高いデータサポートを提供します.防災スマートシティにおける構造的健康モニタリング (SHM) のアプリケーション

.gtr-container-x7y2z9 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-x7y2z9 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-x7y2z9 strong { font-weight: bold; color: #0000FF; } .gtr-container-x7y2z9__heading-main { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-top: 2em; margin-bottom: 1em; padding-bottom: 0.5em; border-bottom: 2px solid #0000FF; text-align: left; } .gtr-container-x7y2z9__heading-main:first-child { margin-top: 0; } .gtr-container-x7y2z9__heading-sub { font-size: 14px; font-weight: bold; color: #333; margin-top: 1.5em; margin-bottom: 0.8em; text-align: left; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-x7y2z9 { padding: 24px 40px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-x7y2z9__heading-main { margin-top: 2.5em; margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-x7y2z9__heading-sub { margin-top: 2em; margin-bottom: 1em; } } 製品概要 LCA318T/LCA328TはコンパクトなMEMSセンサー産業環境における正確な傾きと傾きの測定用に設計されています。単軸構成と二軸構成で利用可能です。傾斜センサー標準4～20mA出力、IP67保護、最大2000メートルの長距離信号伝送機能を備えています。小型、低消費電力、電磁干渉に対する高い耐性により、要求の厳しい用途に適しています。産業監視アプリケーション。 信頼できるものとして傾斜計、センサーは最大±0.1°の精度で±30°～360°の測定範囲をサポートし、静止システムと低速移動システムの両方で正確な角度検出を可能にします。 主な特長 高精度と安定性 LCA318T/LCA328T は、優れた長期安定性と 0.02° の分解能を備え、最大 ±0.1° の測定精度を実現します。 頑丈な工業デザイン 過酷な環境向けに設計されたセンサーは、-40 °C ～ +85 °C で動作し、3500 g を超える振動レベルに耐え、塵や水の侵入に対する IP67 保護を提供します。 柔軟な統合 9 ～ 36V DC の広い入力電圧範囲と業界標準の 4 ～ 20mA 出力を備えたセンサーは、産業用制御および監視システムに簡単に統合できます。 仕組み このセンサーは高度な容量性 MEMS テクノロジーを利用しています。装置の内部では、微小機械振り子が地球の重力場に反応します。センサーが傾くと、振り子に作用する重力成分が変化し、静電容量が変化します。 内部回路は、この信号を増幅およびフィルタリングしてから、正確な傾斜角出力に変換します。測定は非接触であるため、センサーは優れた信頼性と経時的な磨耗を最小限に抑えた、安定したリアルタイムの角度データを提供します。この動作原理により、このセンサーは位置と姿勢の継続的な監視を必要とするアプリケーションに最適になります。 結論 LCA318T/LCA328T MEMS 傾斜センサーは、コンパクトな設計、高精度、堅牢な産業用性能を兼ね備えています。広く使用されています建設機械、プラットフォームのレベリング、アンテナの位置決め、および車両のシャーシの測定。さらに、次のような高度なアプリケーションもサポートできます。構造健全性モニタリング、ブリッジモニタリング、 そして太陽追跡システム正確な傾斜データが操作の安全性とパフォーマンスに不可欠な設置場所。産業オートメーションが進化し続ける中、信頼性の高い傾斜計技術は依然として最新の監視ソリューションの重要なコンポーネントです。

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.gtr-container-x7y2z1 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 16px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-x7y2z1 .gtr-title { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-bottom: 16px; text-align: left !important; } .gtr-container-x7y2z1 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-x7y2z1 ul { list-style: none !important; padding-left: 20px; margin-bottom: 1em; position: relative; } .gtr-container-x7y2z1 ul li { font-size: 14px; margin-bottom: 0.5em; position: relative; padding-left: 15px; text-align: left !important; list-style: none !important; } .gtr-container-x7y2z1 ul li::before { content: "•" !important; color: #0000FF; position: absolute !important; left: 0 !important; font-size: 14px; line-height: 1.6; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-x7y2z1 { padding: 24px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-x7y2z1 .gtr-title { font-size: 20px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-x7y2z1 p { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-x7y2z1 ul { padding-left: 25px; } .gtr-container-x7y2z1 ul li { padding-left: 20px; } } 世界最小のAI MEMS振動センサープラットフォームが2026年にデビュー 超低消費電力コンピューティング、音声、エッジAIセンシングソリューションの大手プロバイダーであるUpbeat Technologyは、2026年5月5日から7日まで米国カリフォルニアで開催されるSensors Converge 2026への参加を確認しました。同社は基調講演も行います。このイベントで、Upbeatは次世代の広帯域MEMS振動センサーとVibration Processing Unit（VPU）ポートフォリオを包括的に展示します。これには、UPM01およびUPM02シリーズに加え、UP201/301デュアルコアRISC-VアーキテクチャAIマイクロコントローラー（MCU）が含まれます。 これらのコンポーネントはすべて小型化設計を強調しており、優れた音声明瞭度と先進的なAI予測機能を提供するように設計されています。Upbeatは、新しいFalcon開発キット、機械振動監視ソリューション、およびオープンウェアラブルステレオ（OWS）ヘッドセット、スマートグラス、AIボイスレコーダー、AIスマートトイ、ドローンなどのエンドアプリケーションを展示するライブデモンストレーション環境も設置します。 UPM01/UPM02シリーズMEMS振動センサーは、骨伝導マイク（BCM）とも呼ばれ、わずか3.2 mm x 2.5 mmの超小型パッケージに収められています。これらと組み合わされるUP201デュアルコアRISC-V AIマイクロコントローラーは、わずか3.0 mm x 3.0 mmのパッケージに入っています。これらを組み合わせることで、Upbeatの「Tiny AI Engine」が形成されます。これは、ウェアラブル、産業システム、ドローン、民生用電子機器などの製品にオンデバイスAI機能を組み込むために、高効率と超低消費電力を組み合わせた、世界最小のAI MEMS振動センサープラットフォームとして位置づけられています。 インターフェイスオプションに関しては、UPM01シリーズは複数の派生品を提供しています。 アナログ出力を持つUPM01A 高感度アナログ出力を持つUPM01Ax デジタル出力を持つUPM01D 高感度デジタル出力を持つUPM01Dx UPM02シリーズはさらに進んでおり、アナログとデジタルの両方のインターフェイスをネイティブでサポートし、より高い信号対雑音比を実現しているため、特に優れた音声明瞭度を必要とするアプリケーションに適しています。入手可能性に関しては、UPM01/UPM02シリーズはすでに量産および出荷中ですが、UP201/UP301は2026年10月から納入が開始される予定です。

.gtr-container-f7d2e1 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; overflow-x: auto; } .gtr-container-f7d2e1 p { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-f7d2e1 strong { font-weight: bold; color: #0000FF; } .gtr-container-f7d2e1 .gtr-heading-main { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-top: 20px; margin-bottom: 15px; color: #0000FF; text-align: left; } .gtr-container-f7d2e1 .gtr-heading-sub { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 25px; margin-bottom: 10px; color: #333; text-align: left; } .gtr-container-f7d2e1 ul { list-style: none !important; padding-left: 25px !important; margin: 10px 0 !important; } .gtr-container-f7d2e1 ul li { position: relative !important; padding-left: 20px !important; margin-bottom: 8px !important; font-size: 14px !important; line-height: 1.6 !important; text-align: left !important; list-style: none !important; } .gtr-container-f7d2e1 ul li::before { content: "•" !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #0000FF !important; font-size: 14px !important; line-height: 1.6 !important; } .gtr-container-f7d2e1 img { margin-top: 20px; margin-bottom: 10px; } .gtr-container-f7d2e1 .gtr-image-caption { font-size: 12px; color: #666; margin-top: 5px; margin-bottom: 20px; text-align: left; } .gtr-container-f7d2e1 .gtr-references { margin-top: 30px; padding-top: 15px; border-top: 1px solid #eee; } .gtr-container-f7d2e1 .gtr-references p { font-size: 14px; margin-bottom: 0.5em; } .gtr-container-f7d2e1 .gtr-references a { color: #0000FF; text-decoration: none; } .gtr-container-f7d2e1 .gtr-references a:hover { text-decoration: underline; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-f7d2e1 { padding: 25px 50px; } .gtr-container-f7d2e1 .gtr-heading-main { font-size: 20px; } .gtr-container-f7d2e1 .gtr-heading-sub { font-size: 18px; } } より高精度なマイクロ加速度計：MEMS技術における新たなブレークスルー 本文: 加速度計は、スマートデバイス、自動車の安全システム、航空宇宙アプリケーションにおいて不可欠なコアコンポーネントです。これらは、動き、振動、さらには姿勢の変化を検知する役割を担い、これらのシステムの安全性と信頼性に直接影響を与えます。 最近、MEMS（Micro-Electro-Mechanical Systems）技術に基づいた研究で、新しい非対称振り子型静電容量式加速度計が提案され、大幅な性能向上が達成されました。 1. MEMS加速度計とは？ MEMS加速度計は、そのコア原理が以下の通りである小型センサーです。デバイスが加速度を経験すると、その内部の微細構造が変位し、静電容量または電圧信号が変化します。これらの変化を検出することで、加速度の大きさを計算できます。 2. この研究は何が違うのか？ 従来の加速度計の多くは、対称的な構造設計を使用しています。この研究は、重要な革新を導入しています：非対称質量構造 この設計により、センサーは以下のことが可能になります： より容易に変位を生成する（高感度） より良い構造安定性を達成する 干渉に対する耐性を向上させる 図1. 振り子型加速度計の機械モデル 3. パフォーマンスはどのくらい良いのか？ 実験結果によると、この新しいセンサーは以下の性能を達成しています： 感度： 1.247 V/g（微小な変化のより良い検出） 非線形性： わずか0.8% 安定性：従来の製品よりも大幅に優れている 簡単に言うと：より正確な測定、より低い誤差、より安定した長期性能 4. その背後にある主要技術 構造的な革新に加えて、この研究ではいくつかの側面も最適化されています： MEMS微細加工プロセス（シリコンエッチング＋ガラス接合） ダンピング最適化（空気の影響を低減） 高精度インターフェース回路（微弱信号の増幅） これらの技術が連携して、全体的な性能向上を達成しています。 図2. 振り子型加速度計のレイアウト。 5. アプリケーションシナリオ この高性能加速度計は、以下の用途に使用できます： 自動車の安全システム（エアバッグ展開） 産業用振動監視 航空宇宙ナビゲーションシステム 精密機器の姿勢制御 6. 将来の開発方向 研究者らは、将来の改善には以下が含まれる可能性があると示唆しています： ASICチップ統合 より高精度な回路設計 これらの進歩により、性能をさらに向上させ、より大きな小型化を可能にする可能性があります。 参考文献（コア論文）

.gtr-container-m2n4o6 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 15px; max-width: 100%; box-sizing: border-box; } .gtr-container-m2n4o6 p { text-align: left !important; } .gtr-container-m2n4o6__main-title { font-size: 18px; font-weight: bold; margin-bottom: 20px; color: #0000FF; text-align: left; } .gtr-container-m2n4o6__paragraph { font-size: 14px; margin-bottom: 1em; text-align: left !important; } .gtr-container-m2n4o6__section-heading { font-size: 16px; font-weight: bold; margin-top: 25px; margin-bottom: 15px; color: #0000FF; text-align: left; } .gtr-container-m2n4o6__list { list-style: none !important; padding: 0; margin: 0 0 1em 20px; } .gtr-container-m2n4o6__list-item { position: relative; padding-left: 15px; margin-bottom: 0.5em; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-m2n4o6__list-item::before { content: "•" !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #0000FF; font-size: 1.2em; line-height: 1; } .gtr-container-m2n4o6__image-wrapper { margin: 20px 0; text-align: center; } .gtr-container-m2n4o6__image-wrapper img { height: auto; max-width: 100%; display: inline-block; vertical-align: middle; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-m2n4o6 { padding: 30px; max-width: 960px; margin: 0 auto; } .gtr-container-m2n4o6__main-title { font-size: 20px; margin-bottom: 30px; } .gtr-container-m2n4o6__section-heading { font-size: 18px; margin-top: 35px; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-m2n4o6__paragraph { margin-bottom: 1.2em; } .gtr-container-m2n4o6__list { margin-left: 25px; } .gtr-container-m2n4o6__list-item { padding-left: 20px; } } リオンテクノロジーがスマートレースを推進 — 人型ロボットを支える「見えないエンジン」が亦荘ハーフマラソンに登場 先日開催された2026年北京亦荘ハーフマラソンおよび人型ロボットハーフマラソンでは、陸上競技と先進技術の画期的な融合が広く注目を集めました。人間のランナーと共に、人型ロボットハーフマラソンのデビューがイベントのハイライトとなりました。 複数のロボットが、複雑な地形や長距離走行において、優れた安定性、耐久性、適応力を実証しました。これらの高性能マシンを支えているのは、リオンテクノロジー（瑞莦科技）が提供する先進的な慣性センシングおよびナビゲーションソリューションであり、人型ロボットが精密かつ自信を持って移動することを可能にしています。 1. 見えないコア：安定した動きのための高精度センシング ハーフマラソンを完走することは、単なる移動以上のものです。21キロメートルにわたる持続的なバランス、正確な方向指示、効率的な動きが求められます。リオンテクノロジーは、ロボットの運動知能の基盤を形成するコアコンポーネント一式を提供しています。 傾斜センサー ジャイロスコープ 加速度計 慣性計測ユニット（IMU） 慣性航法システム（INS） これらの技術を組み合わせることで、ロボットは自身の運動状態と空間的な向きを継続的に認識し、レース全体を通して安定した協調的な動きを確保します。 2. センサーフュージョン：ロボットの「バランス脳」を構築 レース中、ロボットは傾斜、カーブ、路面の振動に遭遇しました。リオンテクノロジーの強みは、先進的なセンサーフュージョンにあり、リアルタイムの多次元的な認識を可能にします。 傾斜センサーが姿勢を監視し、転倒を防ぎます ジャイロスコープが角速度を追跡し、動的なバランスを保ちます 加速度計が歩行と運動効率を最適化します IMUアルゴリズムが正確な姿勢推定を提供します INSソリューションが信号が不安定な環境でも位置を維持します この統合システムは、ロボットを単に「歩ける」ものから、スムーズかつ確実に走行できるマシンへと進化させます。 3. 実走での証明：プレッシャー下でのパフォーマンス 管理された実験室環境とは異なり、ハーフマラソンは現実世界の課題を突きつけます。 長時間の連続稼働 変化する地形条件 外部からの干渉と振動 リオンテクノロジーの製品は、この過酷な環境で明確な優位性を示しました。 ドリフトが最小限の高精度 強力な振動耐性 長時間の耐久性を実現する低消費電力 人型ロボット設計のためのコンパクトな統合 これらの能力により、レース全体を通して一貫したパフォーマンスが保証されました。 4. 機能性からパフォーマンスのブレークスルーへ このイベントは、人型ロボットの基本的な移動能力から高度なパフォーマンスへの大きな飛躍を示しました。 より自然で人間らしい歩行 より高速な動的応答 より高い軌道精度 これらの改善の核心には、高品質な運動データがあります。リオンテクノロジーは、慣性センシングの限界を押し広げ続け、ロボットが新たなレベルの運動知能を達成できるようにしています。 5. 未来を見据えて：ロボット工学の未来を推進 サービス、点検、物流などの現実世界での応用へと人型ロボットが拡大するにつれて、堅牢なセンシングとナビゲーションの需要はますます高まるでしょう。リオンテクノロジーは、以下の分野の進歩にコミットしています。 高精度慣性航法 シームレスな屋内・屋外測位 インテリジェントな運動知覚システム マルチロボット協調センシング これらのイノベーションは、次世代のインテリジェントマシンの基盤となります。 結論 2026年北京亦荘人型ロボットハーフマラソンは、単なるレース以上のもの、すなわち技術進歩のショーケースでした。 安定した一歩一歩、力強い疾走の裏には、見えない力が働いています。最先端の慣性センシングおよびナビゲーション技術を持つリオンテクノロジー（瑞莦科技）は、人型ロボットを前進させ、より賢く動き、より遠くまで走り、現実世界でより良いパフォーマンスを発揮できるよう支援しています。

.gtr-container-navsys123 { font-family: Verdana, Helvetica, "Times New Roman", Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; padding: 20px; max-width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; } .gtr-container-navsys123 * { box-sizing: border-box; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-title { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-bottom: 20px; text-align: left; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-subtitle { font-size: 18px; font-weight: bold; color: #0000FF; margin-top: 30px; margin-bottom: 15px; text-align: left; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-paragraph { font-size: 14px; margin-bottom: 15px; text-align: left; padding-left: 0; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-paragraph:empty { margin-bottom: 0; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-link { color: #0000FF; text-decoration: none; font-weight: bold; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-link:hover { text-decoration: underline; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-image-wrapper { overflow-x: auto; margin: 20px 0; text-align: center; } .gtr-container-navsys123 .gtr-table-wrapper { overflow-x: auto; margin-bottom: 20px; } .gtr-container-navsys123 table { width: 100%; border-collapse: collapse; border-spacing: 0; margin-bottom: 20px; min-width: 600px; } .gtr-container-navsys123 table th, .gtr-container-navsys123 table td { border: 1px solid #ccc !important; padding: 10px 12px; text-align: left; vertical-align: top; font-size: 14px; word-break: normal; overflow-wrap: normal; } .gtr-container-navsys123 table th { font-weight: bold; background-color: #e0e0e0; color: #333; } .gtr-container-navsys123 table tr:nth-child(even) { background-color: #f9f9f9; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-list, .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-ordered-list { margin: 0; padding: 0; list-style: none !important; margin-bottom: 15px; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-list li, .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-ordered-list li { list-style: none !important; position: relative; padding-left: 25px; margin-bottom: 8px; font-size: 14px; text-align: left; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-list li::before { content: "•" !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #0000FF; font-size: 1.2em; line-height: 1; top: 0; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-ordered-list li::before { content: "1." !important; position: absolute !important; left: 0 !important; color: #0000FF; font-weight: bold; width: 18px; text-align: right; top: 0; } @media (min-width: 768px) { .gtr-container-navsys123 { padding: 30px; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-title { font-size: 24px; } .gtr-container-navsys123 .gtr-navsys123-subtitle { font-size: 20px; } .gtr-container-navsys123 table { min-width: auto; } } 衛星ナビゲーションシステムとは何ですか？世界にはいくつありますか？   GPSのようなナビゲーションシステムは、私たちの日常生活に不可欠なものとなっています。見慣れない道を運転するのを助けたり、最寄りのスターバックスを見つけたり、スマートフォンで楽しいゲームをプレイしたりすることもできます。衛星ナビゲーションシステムとは何か、どのように機能するか、そしてその用途を見てみましょう。 I. 衛星ナビゲーションシステムとは何ですか？   GPS（Global Positioning System）は、最も人気があり、世界中で利用可能なナビゲーションシステムの1つであり、地球を周回する衛星のコンステレーションで構成されています。元々は軍事用途のために設計された衛星ナビゲーションシステムは、その後、特に道路ナビゲーションにおいて、民間部門で広く人気を博しました。過去40年間、GPSのような洗練されたナビゲーションシステムなしでは、航空、物流、海運における多くの機能は不可能でした。 衛星ナビゲーションシステムの精度は大幅に向上しました。初期のデバイスは100メートル程度の精度でしたが、現在のデバイスは1メートル以内の精度を達成できます。ロシア、欧州連合、中国、インドはすべて、この技術を習得し、衛星ナビゲーションにおける自給自足を達成することを目的として、独自の衛星ナビゲーションシステムを開発しました。しかし、GPSは今日でも最も広く使用されているナビゲーションシステムの1つであり、数十億のデバイスで使用されています。GPS対応デバイスは衛星からの信号を受信するだけで、ナビゲーション衛星に情報を送信することはありません。 II. 衛星ナビゲーションシステムはどのように機能しますか？   GPSのような衛星ナビゲーションシステムは、地球を20,000キロメートルの高度で周回する衛星のグループで構成されています。各衛星は高精度の原子時計を搭載しており、タイムスタンプと位置情報を地球にブロードキャストします。いつでも、これらの軌道上の衛星の位置は慎重に計画されており、地球上のデバイスが3つまたは4つの衛星からの信号を受信できるようにしています。 機器が異なる衛星からの信号を受信すると、各信号にはわずかな時間差があります。これらのデバイスは、3つ以上の衛星から頻繁に信号を受信し、距離を比較することで、特定の場所または座標を正確に計算します。 III. 三角測量  GPS衛星は、光速で伝播する無線周波数信号を介して、正確な位置と時計の時刻を継続的にブロードキャストします。三角測量には、異なる衛星からの少なくとも3つの信号が必要であり、受信機の位置は、以下の図に示すように、3つの信号ループの交点から計算できます。受信機は、衛星から受信した位置と時計の時刻を使用して、3つの信号の遅延時間を比較することにより、正確な位置を決定します。 IV. 主要な衛星ナビゲーションシステムは何ですか？ 米国、ロシア、欧州連合、中国、インド、日本はすべて異なる衛星ナビゲーションシステムを開発しました。これらのシステムは、時計と位置情報をブロードキャストするために使用される周波数帯のみが異なる、ほぼ同じ原理で動作します。 1. GPS 1978年に米国軍によって導入され、現在は米国空軍によって運用されているこのシステムは、当初は位置情報に基づいた運用を目的とした軍事ツールとして考案されましたが、その後多くの用途で広く使用されるようになりました。 国: アメリカ合衆国 リリース日: 1978 衛星数: 31 周波数: 1575.42MHz および 1227.60MHz 変調方式 バイナリ位相シフトキーイング（BPSK） 衛星軌道高度: 20,180キロメートル カバレッジエリア: グローバルで利用可能 2. GLONASS GLONASSはロシアの衛星ナビゲーションシステムであり、1982年にロシア連邦宇宙庁によって打ち上げられました。当初はロシア本土へのサービス提供を目的として設計されていましたが、GLONASSは後に衛星を追加してカバレッジを拡大し、地球上空19,100キロメートルの高度で運用されています。現在、28基の衛星が軌道上にあり、24基が正常に運用されています。 国: ロシア リリース日: 1982 衛星数: 28 周波数: 1602MHz および 1246MHz 変調方式: バイナリ位相シフトキーイング（BPSK） 衛星軌道高度: 19,100キロメートル カバレッジエリア: グローバルで利用可能 3. Galileo Galileoは、欧州連合によって開始された欧州グローバルナビゲーション衛星システム（GNSS）のプロジェクトです。最初の衛星は2005年に打ち上げられ、現在28基のアクティブな衛星が軌道上にあります。完全なコンステレーションは30基の衛星（24基の運用衛星 + 6基の軌道予備衛星）で構成され、3つの中軌道（MEO）平面に分散しています。 国/地域: EU リリース日: 2005 衛星数: 28 周波数: 1575.42MHz、1176.42MHz、1207.14MHz および 1278.75MHz 変調方式: バイナリ位相シフトキーイング（BPSK）、CBOC、BOCcos、およびAltBOC 衛星軌道高度: 23,222キロメートル カバレッジエリア: グローバルで利用可能 4. BeiDou BeiDouは中国のナビゲーションシステムであり、静止軌道衛星と静止同期軌道衛星で構成されています。BeiDou-1は2000年に打ち上げられ、3基の衛星が運用されていました。プロジェクトは2012年に運用を停止しました。2012年には、BeiDou-2システムが10基の衛星を打ち上げ、主に中国とその周辺地域をカバーしました。現在、BeiDou-2とBeiDou-3が運用されており、50基の衛星が軌道上にあります。BeiDou-2は徐々に廃止されており、調整後の衛星数は50基から37基に減少すると予想されています。 国: 中国 リリース日: 2000 衛星数: 50 周波数: 1575.42MHz、1191.795MHz、1268.52MHz 変調方式: バイナリ位相シフトキーイング（BPSK）、BOC、MBOC、およびAltBOC 衛星軌道高度: 21,528 km および 35,786 km（静止軌道衛星） カバレッジエリア: グローバルで利用可能 5. IRNSS IRNSSはインドの衛星ナビゲーションシステムであり、インド宇宙研究機関（ISRO）によって開発され、主にインドとその周辺地域の軍事サービスをサポートしています。プロジェクトは2013年に最初の衛星を打ち上げました。現在、9基の衛星が軌道上にありますが、原子時計の故障や誤動作によりほとんどが動作不能であるため、実際に運用されているのは3基のみです。第一世代は9基の衛星を打ち上げ、8基が正常に軌道に入りました。第二世代は2基を打ち上げ、1基が正常に軌道に入りました。 国: インド リリース日: 2013 衛星数: 9 周波数: 1576.45MHz および 2492.028MHz 変調方式: バイナリ位相シフトキーイング（BPSK）およびBOC 衛星軌道高度: 36,000キロメートル カバレッジエリア: インド亜大陸とその国境から1500キロメートルの半径内 6. QZSS QZSSは日本で開発された衛星ベースの拡張および時間転送システムであり、GPSナビゲーションに似ており、特定の地域で正確な測位サービスを提供します。現在、5基の衛星が軌道上にあります。 国: 日本 リリース日: 2010 衛星数: 5 周波数: 1576.45MHz、1227.60MHz、1176.45MHz および 1278.75MHz 変調方式: バイナリ位相シフトキーイング（BPSK）およびCSK 衛星軌道高度: 32,000～40,000キロメートル カバレッジエリア: 日本国内 V. 衛星ナビゲーションシステムの用途 道路および鉄道ナビゲーション 物流および海運サービス 海洋アプリケーション 軍事および民間航空 精密農業 自動運転（無人運転車） ドローン運用 セキュリティおよび監視アプリケーション フリート追跡および管理 インタラクティブゲーム 捜索救助活動 医療アプリケーション（特別なケアを必要とする患者の追跡） 天気予報および放送 災害管理 VI. 制限事項 大気条件により精度が制限される場合があります。 他の無線周波数源がGPSサービスを妨害する可能性があります。 衛星上の原子時計の誤動作により、不正確な位置情報が発生する可能性があります。

RION TechnologyはDMI810-46-BTBluetooth電子レベルを発売し,産業用精密測定のアップグレードを推進 産業用機器のプラットフォームの角度測定市場をターゲットにして 高精度でインテリジェント測定ソリューションこの製品は,高度なマイクロメカニカル制御原理と,自動温度補償技術と組み合わせた二コア測定装置を使用し, ± 46°の測定範囲を達成します.0 の解像度.001°,全範囲精度が0.03°より優れ,安定性と繰り返し性を維持する. DMI810-46-BTはBluetoothデータ転送とローカルデータストレージをサポートし,角度,度/分/秒,mm/mの3つの測定モードを提供し,さまざまな産業のニーズを満たしています.その二重参照の強力な磁気マウント構造は,現場の設置効率と運用柔軟性を大幅に向上させる装置はIP54保護グレードを有し, -10°Cから+70°Cまでの広い温度範囲での動作をサポートし,建設,機械の設置,自動車試験産業用プラットフォームの平ら化 DMI810-46-BTは,信頼性の高い工業品質と優れたコスト性能により,より効率的でスマートな測定体験を顧客に提供します.Ruifen Technologyの精密測定分野における市場競争力をさらに強化する.